当店では、各パーツをバラバラに分解してメンテナンスを行っており、麻布やウレタンは全交換をしています。

～分解メンテナンス風景～

ネジや金具は出来る限り綺麗に仕直してから錆止めをしています。
（メッキされている部分は再メッキは出来ませんのでメッキの状態を見ながら行っています）

蝶番は長年のご使用で曲がっている物が多い為、出来るだけフラットに戻しています。

デイベッドの座面。
生地に覆われていると問題が無いように見えますが、ウレタンの表面は劣化していて粉が出ていたり、シミがついている場合もあり劣化しています。

ウレタンを剥がすとスプリングに麻布が巻かれていますが、この部分も長年の擦れや負荷で破れている事がほとんどです。

さらにスプリングの下には長い年月を経て劣化したウレタンのカスやホコリなどの様々な物が蓄積されており、座った際に細かい蓄積物がパラパラと落ちる場合も御座います。
この部分をクリーンにするには、座枠に取り付けてあるバネを取り外す必要が御座います。

生地を留めていたタッカーも一つ一つ丁寧に取り除いています。

バネは一つ一つ座枠に固定されていますので、沢山固定されていますが、一度、全部取り外してスプリング部分を座枠から取り外しています。
また、バネに錆が有れば出来る限り錆を落としてから錆止めを行い、再度、スプリング部分を固定仕直しています。

座枠に取り付けられた麻布も交換しています。
元々スプリングと座枠に取り付けられている麻布は薄い物を使用していますが、当店では、耐久性が高くバネの擦れに強いように厚みと強度がある麻布を使用して交換しています。

一つ一つネジの緩みのチェックを行っています。

両側面や天板のオーク材や背板のラワン材の表面部分に凹みが有れば出来る限り浮かせて戻したり、突板の欠けが有れば同じ素材を埋め込んで出来る限り目立ちにくいように補修を行った上で研磨をして小傷出来る限り取り除いてから、さらに再仕上げを行っています。（写真は研磨までの状態です）

背もたれの蝶番の穴は広がっていたり位置が微妙にずれていることが多い為、緩んでいる部分を一度埋め直しています。
また、背もたれが斜めについていたり、蝶番を無理やり木につけていることも多く、本体は長い年月が経っていますので、毎回、天板の微妙な捻じれなどもあり、ネジの固定位置で細かく微調整をしており、ウレタン交換後の背もたれと座面の隙間の調整や両側面の固定など、あらゆる位置の微調整が必要になりますので、組み立てだけでもかなりの時間を掛けて丁寧に調整をしています。

脚のボルト穴も緩んでいる物が多く、中心がずれている事もありますので、一つ一つチェックを行いまして、緩んでいる場合はぐらつきにくいように穴を無垢材で埋め込んでから、再度、ボルトを取り付けています。

新しい材料に交換を行っていきます。

木部のメンテナンスは勿論ですが、ただウレタンを交換したり生地を張り替えるだけではなくメンテナンスに時間や手間、そして使用している材料のコストも非常に掛かりますが、少しでも気持ち良くお使い頂けるように隅々までこだわってメンテナンスを行っています。